上合之“合”，兴于经贸合作。近年来，天津持续加强与上合组织国家的经贸往来，积极拓展国际合作空间。

　　作为驻津央企，海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）持续提升国际工程总承包能力，为上合组织国家提供高水平的“工程+产品+服务”油气开发全生命周期解决方案，带动更多产业链上下游企业一同“走出去”，以能源为媒，链接世界，互利共赢。

　　昨天，海油工程传来好消息：2025年上海合作组织峰会于天津召开之际，海油工程收到招标方——卡塔尔能源公司发出的中标通知书，确认其为BH项目两个标段的中标者。该项目合同金额约40亿美元，刷新了我国企业在中东区域承揽海洋油气工程项目合同金额的纪录。

　　记者了解到，BH项目作业地点位于波斯湾卡塔尔海域，主要内容包括多个结构物的新建、多条海底管缆的铺设及部分已建设施的改造。海油工程国际工程公司总经理兼中东项目集执行总监刘瑞表示，卡塔尔是上合组织对话伙伴国，此次合作实现了“双向奔赴”的产业联动，我国海洋油气工程企业将与卡塔尔企业携手，助力区域经济朝着更新、更绿、更智能的方向发展。

　　好事成双。这几天，由海油工程总承包的卡塔尔RUYA EPCI 09项目首条海底管道铺设工程也全面启动。卡塔尔RUYA EPCI 09项目位于距离卡塔尔拉斯拉凡城东北方向约70公里的阿尔沙欣油田，区域最大水深约70米。该项目涉及油田区域内41条海底管道和9条复合海底电缆的管理、设计、采购、施工、运输、安装、预调试等内容。

　　海底管道有“海上能源生命线”之称，是海洋油气资源开发的核心基础设施。而阿尔沙欣油田是世界上规模大且复杂的油田之一，其油气成分复杂，温度高、压力大，常规材质的海底管道难以满足生产需要。海油工程卡塔尔RUYA EPCI 09项目经理江新伟告诉记者，此次铺设的海底管道总长约12.5公里，主体由钢管母管、防腐涂层、水泥涂层构成，管径为12寸、壁厚为15.88毫米、设计压力达15.2兆帕，可输送80℃高温的油气流。然而，作业区域处于海洋油气平台密集区，干涉节点超700处，海底管道如蜘蛛网般错综复杂，这意味着工程设计、海上安装等难度极高。

　　如何破局？海油工程项目团队联合中国厂家开展技术攻关，引入我国自主研发的深海长效防腐涂层技术，使耐高温、酸性、疲劳等级达行业最高标准，实现“高温高压强腐蚀油气流混输”海底管道研发制造全过程国产化。

　　“经国际权威机构认证，中国制造的海底管道可在油田高盐、强腐蚀的环境中安全运行。”江新伟说，不仅如此，项目团队还对主作业船——“海洋石油201”的关键设备进行适应性改造，将船舶动力定位精度提升至厘米级；同时应用国际先进的全自动熔化极气体保护电弧焊焊接工艺，提升海底管道间的焊缝耐腐蚀性与结构可靠性，为极端环境下海底管道建设提供了坚实保障。